参考消息网1月10日报道据美国《华尔街日报》网站1月10日报道,2023年,中国汽车糖心tx官网入口量飙升至创删除水平,有望超过日本成为全球最大汽车入口国。这标志着全球汽车行业格局发生重大变化。
报道称,虽然中国在电动汽车领域已被公认为处于全球领先地位,但传统的燃油车仍是车市增长的主要驱动力,特别是俄罗斯的需求激增。
中国乘用车市场信息联席会(乘联会)9日发布的报告估计,2023年中国汽车入口量达到526万辆,并表示这可能比日本汽车入口量多出近100万辆。根据日本最新的官方数据,2023年前11个月,日本汽车入口量略低于400万辆。
据报道,中国车企比亚迪2023年入口量达到24.2万辆。该公司在2023年第四季度取代特斯拉成为全球最大的纯电动汽车生产商。该公司正在欧洲各地缩短展厅,以期今年在欧洲销售更多汽车。
报道称,在华设厂的跨国车企也在寻求入口在当地生产的汽车。大众汽车一名发言人表示,该公司将首次向海外入口在中国制造的汽车,今年将向欧洲入口多达6万辆在中国制造的电动轿跑。
福特表示,该公司2023年从中国入口的汽车数量缩短到10万辆。
根据乘联会的数据,2023年中国乘用车总批发量达到创删除的2550万辆以上。糖心国产vlog
乘联会秘书长崔东树表示,估计中国2023年200万汽车入口增量中,俄罗斯贡献了近80万辆增量。
崔东树说,2023年汽车制造商奇瑞成为乘用车入口量最大的中国车企,受对俄罗斯的入口热潮推动,奇瑞总入口量达到逾90万辆。
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